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轴承渗碳冷冻技术工艺|卡锐中国OVO高端轴承
轴承渗碳冷冻技术工艺|卡锐中国OVO高端轴承
1.深沟球轴承的渗碳
2.轴承的渗碳是指使碳原子渗入到钢表面层的过程。也是使低碳钢的工件具有高碳钢的表面层，再经过淬火和低温回火，使工件的表面层具有高硬度和耐磨性，而工件的中心部分仍然保持着低碳钢的韧性和塑性。
3.轴承渗碳工件的材料一般为低碳钢或低碳合金钢(含碳量小于0.25％)。轴承渗碳后﹐钢件表面的化学成分可接近高碳钢。工件渗碳后还要经过淬火﹐以得到高的表面硬度﹑高的耐磨性和疲劳强度﹐并保持心部有低碳钢淬火后的强韧性﹐使工件能承受冲击载荷。渗碳工艺广泛用于轴承、汽车轴承、电动汽车和发动机等的机械零件﹐如滚针轴承,单向滚针轴承,齿轮﹑轴﹑凸轮轴等。
4.渗碳工艺在中国可以上溯到2000年以前。最早是用固体渗碳介质渗碳。液体和气体渗碳是在20世纪出现并得到广泛应用的。美国在20年代开始采用转筒炉进行气体渗碳。30年代﹐连续式气体渗碳炉开始在工业上应用。60年代高温(960～1100℃)气体渗碳得到发展。至70年代﹐出现了真空渗碳和离子渗碳。
